Fransa, yeni bir ulaşım projesi ile gündemde. 107 kilometre uzunluğundaki Seine-Nord Europe Kanalı, Oise ilindeki Compiègne ile Nord bölgesindeki Aubencheul-au-Bac arasında inşa edilecek. Bu büyük projenin toplam maliyetinin 7,3 milyar euro olacağı ifade ediliyor.
Avrupa’nın Lojistik Haritasını Yeniden Şekillendirecek
Seine-Nord Europe Kanalı, Fransa’yı Belçika, Hollanda ve diğer Kuzey Avrupa ülkelerinin mevcut iç su yolu ağlarına bağlayarak, büyük Seine-Scheldt ulaşım sisteminin kritik bir parçası olarak ön plana çıkıyor. Proje tamamlandığında, Paris havzasından hareket eden yük gemileri, Avrupa’nın önemli limanlarına daha kolay ve hızlı bir şekilde ulaşabilecek. Böylece, yaklaşık 1.100 kilometrelik bir entegre su yolu ağı oluşturulacak.
Büyük yük gemilerinin kullanılmasının, kara taşımacılığına olan bağımlılığı azaltması ve ağır vasıta trafiğini önemli ölçüde düşürmesi bekleniyor. Ayrıca, çevresel hedefler de projenin önemli gerekçelerinden biri. Uzmanlar, nehir taşımacılığının aynı miktardaki yükü karayoluna göre çok daha düşük karbon salımı ile taşıyabildiğini vurguluyor. Kanal sayesinde, milyonlarca ton yükün kamyonlardan gemilere aktarılması hedefleniyor.
Dev Köprüler ve Altı Kilit Sistemiyle Desteklenecek
Hauts-de-France bölgesinden geçecek olan kanal, Avrupa’nın en büyük altı kilit sistemi ile donatılacak. Ayrıca, güzergahta pek çok kara yolu ve demir yolu köprüsü ile birlikte, Somme Vadisi üzerinde yaklaşık 1,3 kilometre uzunluğunda bir kanal köprüsü inşa edilecek. Projenin sadece bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bölgesel kalkınma hamlesi olarak değerlendirilmesi gerektiğine dikkat çekiliyor. Kanalın inşaat sürecinde ve sonrasında binlerce kişiye istihdam sağlaması bekleniyor.
Ancak bazı çevre grupları, projenin doğal yaşam üzerindeki potansiyel etkileri nedeniyle eleştirilerde bulunuyor. 2032 yılında hizmete açılması planlanan Seine-Nord Europe Kanalı, Avrupa’nın en büyük iç su yolu projelerinden biri olarak, kıtanın lojistik ve ticaret ağına önemli katkılarda bulunması bekleniyor.
